Ferrari anunció un cambio significativo en su estructura comercial con la salida de Enrico Galliera, quien dejará su cargo como jefe global de Marketing y Comercial, tras más de 16 años en la compañía. La decisión será efectiva a partir de julio de 2026 y, según la empresa, no está vinculada con la controversia que rodea al Ferrari Luce, su primer vehículo totalmente eléctrico.
La polémica surgió por informes que sugerían que adquirir el Ferrari Luce podría mejorar la posición de ciertos clientes dentro del exclusivo sistema de asignación de modelos especiales de la marca. Ferrari, famosa por priorizar a clientes recurrentes y coleccionistas, negó que la compra del Luce se convierta en una obligación o requisito para acceder a futuras ediciones limitadas o modelos exclusivos.
Enrico Galliera explicó que presionar a los clientes para comprar el Luce sería contraproducente, ya que podría generar descontento, reventas rápidas y afectar negativamente el valor de reventa del vehículo. Destacó que la estrategia comercial busca que el Luce llegue a quienes realmente lo deseen, y no como un paso obligatorio para acceder a otros Ferrari.
En este contexto, Ferrari designó a Massimiliano Di Silvestre como nuevo Chief Marketing and Commercial Officer. Di Silvestre, con amplia experiencia en el sector premium y de lujo, especialmente tras su paso por BMW Italia, reportará directamente al CEO Benedetto Vigna. Su misión será liderar las áreas de marketing y comercial en un momento clave para Ferrari, que combina modelos de combustión, híbridos y ahora eléctricos.
El Luce representa una apuesta innovadora para la marca, siendo su primer modelo 100% eléctrico y uno de los más diferentes en la historia reciente de Ferrari. Presentado en Roma, este vehículo tiene un precio aproximado de 550.000 euros y ofrece una autonomía superior a 530 kilómetros, posicionándose como el punta de lanza en la transición tecnológica de la firma italiana.